新能源汽车液冷板_锂电储能水冷板用3003铝合金复合材料

随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高，电池充放电倍率较大，电池发热量也随之增大。传统的电池散热方式如自然冷却或者风冷已经不能满足要求，水冷散热逐渐成为主流的散热方式，水冷板的设计开发是电池集成设计的一个重中之重。

水冷模式中，一般会将散热器与制冷循环系统耦合起来，通过制冷剂将电池的热量带走。水冷板一般采用3003铝合金钎焊复合材料，水冷技术相对风冷技术效率更高，电动汽车电池组内部温度更均匀，可与车辆的冷却系统整合在一起，与电池壁面之间的热交换系数高，冷却、加热速度快。

新能源汽车液冷板用3003铝合金钎焊复合材料

水冷板由基板复合板和流道板经钎焊处理后制得，基板复合板和流道板之间形成通冷却液的流道用于实现电池散热的功能，因此对于水冷板用铝合金材料需要具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。

3003铝板属于铝锰系合金，具有优良的特性，满足耐腐性性能、加工性等方面的要求，同时满足水冷板的设计和应用要求，市场需求量大。

新能源汽车水冷散热的优点介绍：

1、兼容性好。模块化的设计，让水冷散热系统可以解决不同功率、不同环境下的散热问题，更加精细，也更标准专业。

2、散热系数高。水冷散热降温速率快、均温性好、流体(温度和流量)控制简单。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低高温度、提升电池组温度场一致性的效果显着。

3、水冷散热具有安静绿色的特点，是当前电动汽车散热的主要方式。

明泰铝业是大型铝板带箔生产厂家，公司非常重视产品在新能源领域的拓展，早在2008年便成功开发了水冷板钎焊复合材料的生产工艺，恰逢义瑞新材单机架双卷曲热轧投产，该设备非常适合生产电池壳及水冷板等新能源材料，公司导入前期生产技术后便可迅速抢占市场。

在新能源汽车领域，我厂可供应电子箔、铝塑膜箔、电池壳料、水冷板用铝、电池托盘用铝等产品，公司坚持为客户提供优良的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。如果您正在寻找相关产品或有其他问题，可随时咨询177-3712-1902，明泰竭诚为您服务!